修形齿轮啮合传动过程中主、被迫齿轮的基节有必要处处相等

磨齿加工因为减速器是在实践啮合状态下研磨，不只粗糙度大大减小，而且前进了齿轮接触精度。经研磨后，齿轮的接触长度添加，使齿轮啮合过程中接触平稳，减小了振动和噪声。经测验，噪声由原本的64dB降至58dB～56dB。 CRONEX特种研磨剂除用于自动扶梯外，还用于其他机械设备的齿轮研磨和蜗轮、蜗杆研磨。经过实践证明，此种研磨剂可以用于各种资料的齿轮及蜗轮、蜗杆研磨，可以使其精度前进2个等级以上，只需适当选择研磨剂的粒度，可以满意所要求的任何粗糙度值，然后可以前进传动效率，减小机械振动及噪声。用CRONEX特种磨料可以以研代磨，需要进行磨削的齿轮，在精滚和硬化处理后可不经磨齿，安装后直接在工作状态下进行研磨，其效率比磨齿高十几倍至几十倍，且质量超越磨齿，又比磨齿经济，因此是一种前进齿轮精度的有用方法。

修形齿轮啮合传动过程中主、被迫齿轮的基节有必要处处相等,从理论上讲,渐开线刚性齿轮是完全可以完结上述方针的。但实践中的齿轮副均为弹性体,在一定啮合力效果下会发生相应的弹性变形,使处于啮合线方位的自动轮和被迫轮基节呈现改变,不再相等。 当齿对2进入啮入方位时,因为齿对1的变形,自动轮基节Pb1小于被迫轮基节Pb2,轮齿啮入点的啮合力骤然增高,形成了一般所说的啮入冲击。与此类似,在齿对1行将离开啮合接触时,因为齿对2的变形,Pb1>Pb2,自动轮齿顶将沿被迫轮齿根刮行,形成一般所说的啮出冲击。为了消除轮齿啮入和啮出冲击,一般采用齿廓修形的方法,即沿齿高方向从齿面上去除一部分资料,然后改变齿廓形状,消除齿对在啮入、啮出方位的几许干涉。

磨齿加工定位基准的精度对齿形加工精度有直接的影响。盘套类齿轮的齿形加工常采用两种定位基准。轴类齿轮的齿形加工一般选择顶孔定位，某些大模数轴类齿轮多选择齿轮轴颈和一端面定位。圆和端面定位因找正功率低，一般用于单件小批齿轮出产加工。齿坯內孔在通用芯轴上安装，用找正外圆来抉择孔心方位，故要求齿坯外圆对内孔的径向跳动要小。

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