沈阳大沈齿轮制造有限公司
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磨齿加工适合于我国国情的国产重型汽车齿轮用含镍高淬透性能钢也得到了应用，取得了较好效果。汽车齿轮的热处理技术也从原50-60年代采用井式气体渗碳护发展到当前普遍采用由计算机控制的连续式气体渗碳自动线和箱式多用炉及自动生产线（包括低压（真空）渗碳技术）、齿轮渗碳预氧化处理技术，齿轮淬火控制冷却技术（由于专用淬火油和淬火冷却技术的使用）、齿轮锻坯等温正火技术等。
磨齿加工这些技术的采用不仅使齿轮渗碳淬火畸变得到了有效控制、齿轮加工精度得到提高、使用寿命得到延长，而且还满足了齿轮的现代化热处理的大批量生产需要，有关文献指出，汽车齿轮的寿命主要由两大指标考核，一是齿轮的接触疲劳强度，二是齿轮的弯曲疲劳强度。前者主要由渗碳淬火质量决定，后者主要由齿轮材料决定。为此，有必要对汽车齿轮用渗碳钢的要求、性能及其热处理特点有一个较的了解。
磨齿加工在各种机器上所用的机械传动方法很多，主要的有皮带传动、链条传动、摩擦轮传动、齿轮传动及绦杠螺母传动等，其中齿轮传动，一般说来，也就是使得一个轴在旋转时能够带动另一个轴旋转；或者是把一个轴的旋转运动变为直线运动，主要特点是：互相之间有齿紧凑的啮合，所传递的转矩要此皮带及链条传动大得多；它的传动效率也此其他机械传动的高；并且能在很大的传动力下保持两轴之间的速此不变。
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