修形齿轮沿齿线方向微量修整齿面，使其违背理论齿面

齿轮修形一般包含齿廓修形和齿向修形两部分。  

齿廓修形齿轮传递动力时，轮齿部犹如承受动载荷的悬臂梁，这种动载荷是由以下原因引起的：一起啮合齿数不同，轮齿啮合刚性周期性地改动，然后导致轮齿弹性变形量的改动；因为温升将导致齿轮基圆直径，发生基节偏差；制造时的齿轮齿距差错与装置时的距偏差等。

传动轴系简图齿向修形是为了消除齿轮轴受载发生的弯曲及扭转发生的弹性变形所带来的应力集中，鼓形齿修形是常用的齿向修形。

修形齿轮，齿轮修形首要包含齿廓修形和齿向修形。对因为齿轮制造、轮齿受载后发生的弹性变形及高速运转热变形的归纳成果发生的齿距和齿形差错的修整称为齿形修形，对所发生的螺旋线差错的修整称为齿向修形。磨齿加工

齿向修形

通常一对齿轮只批改其间的一个齿轮的齿向，对于汽车变速器齿轮，一般批改轴上的齿轮。如果一个齿轮的齿向修形不能满足运用要求，可在两个齿轮上进行批改。

剃齿是齿轮的一种精加工办法，它的首要工作原理是根据交错轴斜齿轮副作无侧隙的啮合时，在齿面上发生相对滑动的原理。剃齿办法首要有四种：轴向剃齿、对角剃齿、切向剃齿和径向剃齿。齿向鼓形量的加工在剃齿时可直接运用成形剃齿刀来完成，仅适用于切向剃和径向剃。

修形齿轮沿齿线方向微量修整齿面，使其违背理论齿面。通过齿向修形可以改进载荷沿轮齿接触线的不均匀散布，进步齿轮承载才能。齿向修形的办法首要有齿端修薄、螺旋角修整、鼓形修整和曲面修整等．齿端修薄是对轮齿的一端或两端在一小段齿宽大将齿厚向端部逐渐削薄它是的修形办法,但修整效果较差。螺旋角修整是微量改动齿向或螺旋角β的巨细，使实际齿面方位违背理论齿面方位。螺旋角修整比齿端修薄效果好，但因为改动的角度很小，因此不能在齿向各处都有显著效果。

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