主动齿轮(大齿轮)支撑跨距小，齿轮直径大，弯曲、改动变形小

齿轮的轮齿制作工艺

剃齿在热处理前进行，磨削在热处理之后进行。齿轮磨削精度、功率和各种功能已达到了水平，新陶瓷砂轮的运用对成形磨削和展成磨削都奉献巨大。

先进的数控剃齿刀磨床可以在几十分钟内结束各种修形剃刀的磨削，剃齿机床通过程序控制一切的动作。

齿轮切削油的选用磨齿加工

硅钢是比较容易切削的资料，一般为了工件制品的易清洗性，在避免毛刺产生的前提下会选用低粘度的齿轮切削油。碳钢在选用齿轮切削油时应根据难易及脱脂条件来决定较佳粘度。

齿轮传动系统在载荷的效果下将会产生弹性变形，包含轮齿的弯曲变形、剪切变形和接触变形，还有支撑轴的弯曲变形和改动变形。这些变形将会使轮齿的螺旋线产生畸变，导致轮齿沿一端接触，形成载荷分布不均匀，呈现偏载现象。

齿向修形就是根据轮齿受力后产生的变形，将齿轮螺旋角和轴向齿形按预订规矩进行修正，以获得较为均匀的齿向载荷分布。

因为主动齿轮(大齿轮)支撑跨距小，齿轮直径大，弯曲、改动变形小，因而，主动齿轮螺旋角不修形。被逼齿轮(小齿轮)支撑跨距大，弯曲、改动变形大，因而，只对被逼齿轮进行螺旋角修形。磨齿通常作为齿轮硬齿面精加工的一道工序，以纠正齿轮磨前的各项差错，获得高的齿轮精度。首要的齿轮磨削加工分为展成磨合成型磨两大类，展成法磨削又分为大平面砂轮磨齿，锥面砂轮磨齿，双碟面砂轮磨齿和蜗杆砂轮磨齿等。

轮齿变形的影响，比调质齿轮大得多。为了避免啮合冲击，改进齿面润滑状况，下降啮合噪音，需对齿轮的齿顶和齿向进行修整。挖根是对轮齿的齿根过渡曲面进行修整。经淬火和渗碳的硬齿面齿轮，在热处理后需求磨齿，为避免齿根部磨削烧伤和坚持剩余压应力的有利效果，齿根部不该磨削，为此在切制时可进行挖根。磨齿加工

此外，经过挖根可齿根过渡曲线的曲率半径，以减小齿根圆角处的应力会集。沿齿线方向微量修整齿面，使其违背理论齿面。经过齿向修形可以改进载荷沿轮齿接触线的不均匀分布，前进齿轮承载能力。

（以上内容全部来源于网络，如有问题请联系我删除）