沈阳大沈齿轮制造有限公司
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齿轮传动系统在载荷的作用下将会产生弹性变形，包含轮齿的曲折变形、剪切变形和接触变形，还有支撑轴的曲折变形和改变变形。这些变形将会使轮齿的螺旋线产生畸变，导致轮齿沿一端接触，形成载荷散布不均匀，呈现偏载现象。
在一对齿的啮合过程中，因为参加啮合的齿轮对数改变引起了啮合刚度改变，在短的时间内，啮合刚度急剧改变将引起严峻的激振，为使啮合刚度改变比较弛缓；为减小因为基节差错和受载变形所引起的啮入和啮出冲击；或为了改进齿面润滑状况避免胶合产生，而把本来的渐开线齿廓在齿顶或挨近齿根圆角的部位修去一部分，使该处的齿廓不再是渐开线形状，这种办法或方法就是所谓的齿廓修形。通过齿顶、齿根修缘后在单对齿和双对齿啮合替换过程中，冲击载荷降低，使工作趋于平稳，减小了噪声和振动。
齿向修形就是根据轮齿受力后产生的变形，将齿轮螺旋角和轴向齿形按预定规律进行修正，以获得较为均匀的齿向载荷散布。高精度齿轮
在大批量生产中剃齿是非淬硬齿面常用的精加工方法。其工作原理是使用剃齿刀与被加工齿轮作自由啮合运动，借助于两者之间的相对滑移，从齿面上剃下很细的切屑，以提高齿面的精度。剃齿还可形成鼓形齿，用以改进齿面接触区方位。
因为自动齿轮(大齿轮)支撑跨距小，齿轮直径大，曲折、改变变形小，因而，自动齿轮螺旋角不修形。被迫齿轮(小齿轮)支撑跨距大，曲折、改变变形大，因而，只对被迫齿轮进行螺旋角修形。
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