齿轮的精度大致可以分为三类渐开线齿形的正确度齿面上齿线的正确度

挑选既是规划基准又是丈量和装配基准的内孔作为定位基准，既契合“基准重合”原则，又能使齿形加工等工序基准共同，只要严格控制內孔精度，在专用芯轴上定位时不需要找 正。关于齿轮加工定位基准的确认，如有不清楚的当地或相关产品加工需求，均可向一起厂家技术人员寻求协助。

齿轮的精度大致可以分为三类渐开线齿形的正确度齿面上齿线的正确度—齿线精度齿/齿槽方位的正确度轮齿的分度精度—单齿距精度齿距的正确度——累积齿距精度夹在两齿轮的测球在半径方向方位的误差径向跳动精度。磨齿加工

径向跳动

将测头(球形、圆柱形)相继置于齿槽内,测定测头到齿轮轴线的和径向间隔之差。齿轮轴的偏疼量是径向跳动的一部分径问归纳总误差到此为止,咱们所叙述的齿形、齿距、齿线精度等都是评价齿轮单体精度的办法。与此不同的是,还有将齿轮与丈量齿轮啮合后评价齿轮精度的两齿面啮合试验的办法。被测齿轮的左右两齿面与丈量齿轮接触啮合,并旋转整周。记载间隔的改变。下图是齿数为30的齿轮的试验成果。单齿径向归纳误差的波浪线共有30个。径向归纳总误差值大约为径向跳动误差与单齿径向归纳误差的和。

高精度齿轮关于高精度、高硬度的齿轮加工，包含对资料进行热处理、加工齿形和堆焊铜层，均采用两次齿形热处理和两次线切割齿形，*一次热处理是为了消除齿条资料的内应力，然后进行*一次线切割齿形,第2次是为了使齿形达到要求的硬度，在对齿轮的两端进行堆焊铜层，经过车磨外圆后，进行第2次线切割齿形，达到齿条与外圆同轴。经过这种交替进行的办法使制得的齿条既克服了热处理资料后的资料淬透性的问题，又达到了硬度的要求，确保齿形精度的一起也提高了齿形与外圆的同轴度。

精细齿轮的毛坯决定于齿轮的资料、结构形状、尺度标准、使用条件及出产批量等因素，常用的有棒料、铸造毛坯、铸钢或铸铁毛坯等。

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