齿轮的加工工艺流程

1.铸造制坯

热模锻仍然是轿车齿轮件bai广泛运用的毛坯铸造工艺du。近年来，zhi楔横轧技能在轴类加工上得到了 大范围推行。这项技能特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不只精度较高、后序加工余量小， 而且出产效率高。

2.正火

这一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为终究热处理做安排准备，以减少 热处理变形。 所用齿轮钢的材料一般为20CrMnTi,一般的正火因为受人员、 设备和环境的影响比较大， 使得工件降温速度和降温的均匀性难以控制，形成硬度散差大，金相安排不均匀，直接影响金属切 削加工和终究热处理，使得热变形大而无规律，零件质量无法控制。为此，选用等温正火工艺。实 践证明，选用等温正火改变了一般正火的弊端，产品质量安稳牢靠。

3.车削加工

为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿坯的加工悉数选用数控车床，运用机械夹紧不重磨车 刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成，既确保了内孔与端面的笔直度要求，又 确保了大批量齿坯出产的尺寸离散小。然后进步了齿坯精度，确保了后序齿轮的加工质量。别的， 数控车床加工的效率还大大减少了设备数量，经济性好。

4.滚、插齿

加工齿部所用设备仍很多选用普通滚齿机和插齿机，尽管调整保护便利，但出产效率较低，若 完成较大产能需要多机一起出产。随着涂层技能的发展，滚刀、插刀刃磨后的再次涂镀非常便利地 进行，通过涂镀的用具可以明显地进步运用寿命，一般能进步百分之九十以上，较好地减少了换刀次数和刃 磨时间，效益明显。

5.剃齿 径向剃齿技能以其效率高，设计齿形、齿向的修形要求易于实现等优势被广泛应用于大批量汽 车齿轮出产中。

6.热处理

轿车齿轮要求渗碳淬火，以确保其杰出的力学性能。关于热后不再进行磨齿加工的产品，安稳 牢靠的热处理设备是必不可少的。

7.磨削加工

主要是对通过热处理的齿轮内孔、端面、轴的外径等部分进行精加工，以进步尺寸精度和减小 形位公役。

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