沈阳大沈齿轮制造有限公司
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1、减少初始啮合冲击,提高承载能力
当齿轮进入啮合和脱离啮合时,由于齿轮误差、受载变形引起角速度脉动变化而产生的冲击和噪声,这种现象的产生即使制造进度很高的齿轮也难以避免。过去人们力求齿轮的精度尽可能的接近理论齿形。但是实践证明,再告诉重载传动时,符合理论齿形反而不能满足要求,而采用齿顶、齿根修缘和齿向修形候,能有效的改善啮合的性能,减少啮合冲击,降低噪音,也使齿宽载荷分布均匀,提高了承载的能力。
2、综合轴齿轮弹性变形
一般情况下,主要考虑轴齿轮的弹性变形。轴齿轮变形是在一个和节圆圆柱体相切的平面内确定的。齿轮的载荷也就作用再此平面内,并假定是均匀分布在整个齿宽上,其值相当于运行载荷的最佳载荷分布值。总的轴齿变形是由弯曲和扭转合成后的综合变形,为了补偿在预定载荷作用下的弹性变形,它正好和综合变相曲线相反,从而可以综合轴齿轮的弹性变形。
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