齿轮加工的流程

齿轮加工是一个杂乱的进程，只有通过运用正确的技能，才能使出产成为可能，出产进程中的每个部分也都有必要达到准确的尺度。

齿轮的加工周期中包含了一般车加工→滚齿加工→插齿加工→剃齿加工→硬车加工→磨齿加工→珩磨加工→钻孔→内孔磨削→焊接→丈量，为这个进程装备适宜的装夹体系显得尤为重要，接下来咱们就将介绍各项工艺中的齿轮装夹体系。

一、一般车加工

在一般车加工中，齿轮毛胚件通常被夹持在垂直或许水平的车削机床上。对于自动夹持的夹具，绝大多数不需在主轴另一边加装辅佐稳定装置。

二、滚齿加工

因为拔尖的经济性，滚齿加工是一种用于出产外齿轮，圆柱齿轮的切削工艺。滚齿加工不仅在汽车工业中，而且还在大型的工业变速器制作中被广泛运用，但是前提是不会遭到被加工工件的外概括的约束。

三、插齿加工

插齿这种加工齿轮的工艺，主要用在不能滚齿加工的情况下。这种加工方法主要被适用于齿轮的内齿加工，以及一些受结构干扰齿轮的外齿加工。

四、剃齿加工

剃齿加工是一种齿轮的精加工工艺，切削时带有对应于齿轮齿形的刀身。这种工艺具有很高的出产经济性，因此现已在工业中被广泛运用。

五、硬车加工

硬车加工使替代贵重的研磨工艺成为可能。为了使其正常运转，体系的各个部分和加工部分相对应的衔接在一起。选用正确的机床和夹具、切削东西决议了车削作用的好坏。

六、磨齿加工

当今为了成功达到齿轮出产中所有必要的精度，在很多情况下，齿面的硬质精加工是必不可少的。在量产中，一种很经济有效的加工方法。另一方面，类似于样品加工，当运用可调节的研磨东西时，磨齿加工就会体现更大的灵活性。

至此以上现已介绍了齿轮从一般加工到精加工的进程和夹具体系示例，在此之后还需求进行终究精处理，以及钻孔、丈量等后续工序，它们又有哪些特点、需求运用何种夹具呢？

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